Diagnóstico de Zona 8
análisis a partir de las centralidades: identificación de conflictos,
riesgos, atractivos y acciones/expectativas

· Ubicación de la Terminal de Omnibus (Saldún de Rodriguez y Bolivia).
· Falta de comunicación con la totalidad de la zona: bus interno y de conección

Tránsito

·  Complejidad del área de influencia de la Terminal de buses:

- Bolivia y Alberdi hacia ex Mangaripé
- Bolonia y Alberdi
- Saldún de Rodríguez y Bolonia
- Avda. Italia y Charry.
·  Deterioro vial Bolivia.
·  Cambio en la caracteristica de uso de las calles “de barrio” por la intensificación el tránsito.

Estacionamiento

·  Insuficiencia y/o inadecuación de los espacios previstos para estacionamiento:  Shopping y LATU.

Carteleria y  fachadas posteriores

·  Falta de control en la instalación de la carteleria.
· Imagen de “trastienda” en instalaciones existentes, LATU y Shopping.

Saneamiento

·  Desague de pluviales naturales atravesando predios privados.

Veredas

·  inexistencia.

Deterioro ambiental

·  Ruidos
·   Emanaciones, etc.

·  La no definición de los problemas existentes ya que agudizaría el deterioro del entorno.

·  Resolver incorrectamente la implantación de instalaciones comerciales en zona lindera al área suburbana.

·  Falta de adecuación de las ordenanzas ante el crecimiento de la demanda de instalación de actividades comerciales en la zona.

·  Shopping

·  Cines

·  Existencia de actores económicos con capacidad para ser contraparte en procesos de desarrollo

·  Controlar la cartelería de acuerdo a la reglamentación.

·  Controlar polución ambiental; ruidos.

·  Definir zonas de estacionamiento.

·   Estudiar la Terminal de buses (posible ubicación Santa Mónica y Cno.Carrasco)

·  Aumentar y ampliar la oferta cultural con un alcance zonal.

·  Recorrido circular buses locales.