vecinet – No. 855 – vecinales – 05/09/06
10
años de Comunicación alternativa independiente para la participación y la
organización popular
"...es
necesario contar historias del pueblo de tal forma que en vez de paralizarnos
nos lleve a la acción" Danny
Glover / "La causa de los
pueblos no admite la menor demora" "...
que los más infelices sean los más privilegiados"
"América es mi sistema" "La
libertad de América es y será siempre el objeto de mi anhelo"
José
Artigas / "La patria es
América" Simón Bolívar
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Participativo en Montevideo
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Participativo de Paysandú
Por la PAZ, no a la guerra
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ONU: Cese de hostilidades demandó Kofi Annan
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Pide a Consejo
de Seguridad
que
condene
s u m a r i o
(hacé ¡Clic! en el título)
1-
Paysandú: En marcha Presupuesto Participativo 2007
2- Comenzaron los trabajos del Plan Montevideo Puesta a Punto
3- Programa de Transporte Urbano de Montevideo
4- Políticas, infraestructura y cultura de la bicicleta
5- Instalaron Mesa Interinstitucional para políticas sociales
en Montevideo
6-
Río Negro:
MEVIR
inauguró unidades productivas
Policlínica para adictos a pasta base
|
Elección de Concejos Vecinales, y proyectos Presupuesto Participativo
Policlínicas apoyan para dejar de fumar
| Dejá
de fumar y tendrás unas buenas vacaciones
|
AUTOSERVICIO Tío Pancho
1-
Paysandú: En marcha
Presupuesto Participativo 2007
Luego
del buen resultado
del
Presupuesto Participativo 2006
en su primera edición, realizado el año pasado, en
Paysandú se comenzó a
trabajar sobre el Presupuesto Participativo
2007.
Dijo que "el proceso del Presupuesto Participativo en el
interior departamental es diferente al de la ciudad de Paysandú. Allí son los
ediles locales quienes recogen los proyectos de la gente y evalúan cómo gastar
los U$S
20.000 destinados para cada Junta Local."
Con respecto a los proyectos de desarrollo comunitario para desarrollar
en el 2007, Marina Flores anunció
que el 30 de noviembre se realizarán las elecciones.
Expresó que "hasta el 2 de
octubre se recibirán propuestas que deben ser presentadas en
Los principales
puntos del Presupuesto Participativo
¿Qué es el Presupuesto Participativo?
Es un proceso por el cual los vecinos intervienen directamente en el gasto de
los dineros públicos.
¿Cuáles son los objetivos?
Asegurar a los habitantes del departamento de Paysandú, el derecho a participar
y decidir el destino de una parte del presupuesto departamental y crear
procedimientos y oportunidades para que los vecinos y sus organizaciones puedan
realizar un mayor seguimiento y control social de la gestión de la intendencia.
¿Qué son las asambleas
territoriales? Asambleas donde el intendente y el
equipo de gestión informarán en cada uno de los distritos para informar sobre el
Presupuesto Participativo.
¿Cómo se presentan las propuestas
del Presupuesto Participativo?
Llenando el formulario de presentación de propuestas donde se
expone la idea del proyecto y los datos que identifiquen al proponente. Un
equipo técnico de la intendencia asesorará y ayudará a los vecinos en la
elaboración de las propuestas.
¿Quiénes pueden presentar
propuestas? Todas las personas mayores
de 16 años o los menores avalados por un mayor, grupos,
instituciones u organizaciones con residencia en el distrito.
¿Cuánto es el dinero disponible?
Cada distrito contará con U$S
60.000 para los
proyectos. Cada proyecto no podrá superar la suma de
U$S 10.000 y
deberá ser pasible de ejecución en 2007.
¿Cuándo se
pueden presentar las propuestas? A
partir del 14 de
agosto hasta el 2 de
octubre.
¿Dónde se presentan?
En
¿Cómo llega la
propuesta a estar en la lista de votación? Todas las
propuestas son estudiadas por técnicos de la intendencia quienes evaluarán la
factibilidad de los proyectos y asesorarán en la presentación de los mismos a
los vecinos.
¿Cuándo y quiénes votarse vota?
Las elecciones del Presupuesto Participativo se realizarán
el 30 de noviembre. Votan todos los vecinos de Paysandú,
mayores de 16 años, con
cédula de identidad, credencial cívica o libreta de conducir.
¿Cuántos proyectos puede votar cada
vecino? Los
vecinos podrán votar hasta 3
proyectos.
¿Cómo se ejecutan los proyectos?
Luego de la votación se ordenan los proyectos según el resultado de la votación,
partiendo del más votado al menos votado. Y en ese orden se asignarán los
recursos hasta sumar la totalidad del monto del distrito. Todos los proyectos se
ejecutarán y desarrollarán en el 2007.
Ver
Presupuesto
Participativo de Paysandú 2005
Ver también sobre el tema,
textos
completos del Presupuesto Participativo de Paysandú 2006 de la
recopilación que realizamos extractando amplia cobertura del periódico local El
Telégrafo, de los que reproducimos a continuación un resumen de cada nota:
Intendencia
de Paysandú pone en marcha segunda edición del Presupuesto Participativo
(El Telégrafo, Paysandú 12/08/06)
En
la zona Sur realizaron la primera asamblea territorial del Presupuesto
Participativo (El
Telégrafo, Paysandú 15/08/06) Con la
actuación de la murga "Se nos canta", se puso en marcha anoche la primera
asamblea territorial del Presupuesto Participativo en el Club Libertad. La zona
Sur fue el distrito seleccionado para el inicio de las asambleas ciudadanas, al
igual que el año pasado, pero esta vez el área que abarca la coordinadora Sur
fue fraccionada en dos distritos, en atención a la población que allí
reside. Fueron repasados los 11 proyectos aprobados por los vecinos en el
Presupuesto Participativo del año anterior para la zona y se explicitó el grado
de avance que tiene cada uno de ellos. El Presupuesto Participativo representa
un monto total de 600 mil dólares en todo el departamento, lo que representa un
3% del presupuesto global municipal. Para el intendente Julio Pintos es una
instancia "que nos tiene que convocar a la pasión de hacer posible el trabajo
conjunto entre el gobierno y los vecinos". Señaló que aún muchos ciudadanos "no
saben que tenemos un Presupuesto Participativo, muchos se enteraron después que
pasó y muchos que participamos realmente no teníamos mucha idea de lo que
significaba". En ese sentido aseguró la convicción de que profundizará la
participación como línea de trabajo porque "forma parte de lo que queremos
llevar adelante para transformarnos todos en ciudadanos responsables". En
Distrito
Sur tiene la mayoría de sus proyectos cumplidos o en ejecución
(El Telégrafo, Paysandú 18/08/06) La
mayoría de los once proyectos aprobados por los vecinos del Distrito Sur como
parte del Presupuesto Participativo ya han sido ejecutados o se encuentran en
proceso de realización. Durante la asamblea territorial cumplida en el Club
Libertad,
Asambleas
territoriales impulsan la participación ciudadana en el Presupuesto
Participativo (El
Telégrafo, Paysandú 19/08/06) Con la
presencia del intendente Julio Pintos y varios integrantes del equipo de
gobierno departamental, se realizó anoche en la sede de
Por
atender todo el departamento, el Presupuesto Participativo de Paysandú
"es único en el mundo"
(El Telégrafo, Paysandú 20/08/06) Unos 80
vecinos se reunieron en la víspera, aprovechando la soleada tarde, en el
exterior de la policlínica del Barrio Chaplin, para realizar la asamblea
territorial de la zona noreste, en el marco del Presupuesto Participativo.
Pintos dijo que para realizar la primera experiencia de Presupuesto
Participativo, cuya ejecución comenzó el 1º de enero de este año, "tuvimos que
hacer un cambio muy profundo, porque
En
el Presupuesto Participativo prueban método de construcción
(El Telégrafo, Paysandú 23/08/06) El
Presupuesto Participativo permite, al mismo tiempo que se cumple con los
proyectos oportunamente aprobados, poner en práctica experiencias "muy
interesantes", según comentó el intendente Julio Pintos, lo que podrá ser
aprovechado en otros proyectos más adelante. Tal el caso del salón comunal que
se levantará en el barrio Purificación III.
En
el Club Barrio Obrero, la zona Este tuvo una concurrida asamblea territorial
(El Telégrafo, Paysandú 24/08/06) "Este año
estamos reafirmando la participación ciudadana, que es una seña de identidad de
nuestro gobierno", afirmó anoche el intendente departamental Julio Pintos al
abrir la sesión de la asamblea territorial del distrito Sur del Presupuesto
Participativo en el Club Barrio Obrero, en asamblea que contó con más de un
centenar de concurrentes. Reafirmó el jerarca que desde el ejecutivo
departamental se entiende que "el proceso será muy útil para formarnos como
ciudadanos; el intercambio es muy positivo y creo que en contacto con los
vecinos crecemos todos". (leer
completo)
El
presupuesto participativo también comenzó en el interior
(El Telégrafo, Paysandú 28/08/06) El inicio
del diseño del Presupuesto Participativo 2007 también comenzó en el Interior del
Departamento, donde adquiere características un tanto diferentes a las que se le
ha otorgado en la ciudad. (leer
completo)
Presupuesto
Participativo también será presentado a los estudiantes liceales
(El Telégrafo, Paysandú 29/08/06) Los
estudiantes secundarios accederán a detalles del Presupuesto Participativo ciclo
2006/2007 en los próximos días, al desarrollarse asambleas informativas en
varios liceos y centros de estudio, según indicaron jerarcas municipales anoche,
durante la asamblea territorial del distrito Centro. La iniciativa corresponde a
Finalizan
asambleas territoriales, primera instancia del Presupuesto Participativo
(El Telégrafo, Paysandú 02/09/06) Unas 90
personas participaron anoche, en el gimnasio del barrio Paycap, en la asamblea
territorial de la zona Oeste, penúltima de la etapa inicial de la puesta en
marcha del Presupuesto Participativo para el 2007. (leer
completo) /
vecinet
2-
Comenzaron los trabajos
del Plan Montevideo Puesta a Punto
Se está mejorando el pavimento económico de la costanera del arroyo Manga,
entre Siete Cerros y camino Mangangá (Zona
9). En el marco de los convenios con el Ministerio de
Transporte y Obras Públicas se trabaja en camino Siete Cerros, entre costanera
del arroyo Manga y ruta 102 (Zona 9) y en
En alumbrado, se trabaja en el barrio Cirilo, ubicado dentro
de los límites de
El Plan Montevideo Puesta a
Punto abarca obras priorizadas por los vecinos a través de los Concejos
Vecinales. Estas obras se agregan a las ya definidas en el Presupuesto
Participativo para el año 2006.
El período de ejecución de obras se extenderá
hasta el 31 de marzo
de 2007. Se trata de una inversión que implica un refuerzo
de fondos propios, con el objetivo de mejorar la infraestructura vial y lumínica
de Montevideo.
Esta puesta a punto de Montevideo,
se suma al plan
de poda (2006) que se viene realizando
principalmente en las zonas 1, 2, 3, 4, 5 y
16, en el marco de un convenio con el ejército nacional.
Los trabajos se desarrollan en el área comprendida entre bulevar Artigas, rambla
Sur y rambla portuaria. La tarea está acompañada por una campaña de vía pública,
con 450 afiches distribuidos particularmente en
(ver
también otros planes y documentos al final de esta nota)
IMM
invierte 100 millones de pesos
en vialidad y alumbrado
En esta primera etapa del
programa Montevideo Puesta a Punto serán priorizadas las vías de mayor
importancia social y las que soportan mayor flujo de transporte público. Este
período de ejecución de obras será desde el
15 de agosto de 2006
hasta el 31 de marzo
de 2007.
Los trabajos de vialidad alcanzarán
270 cuadras de las
Zonas 1, 2, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17 y 18. Las
obras abarcarán construcción y reparación de pavimento
en 270 cuadras (85 de pavimento de hormigón y asfalto, 185 de pavimento
económico) y la limpieza
de 51.000 mts de cunetas. En total se mejorarán
125.050mts2.
En la red lumínica serán incorporadas
1.507 nuevas luminarias en calles
de las 18 Zonas. También será renovada la iluminación de
los parques Batlle y Rivera. Además, se repondrá en este lapso
de 7 meses el 30% de la línea de cable robada, lo que
representa 26.000mts de
cables.
Las obras de caminería rural están resumidas en el cuadro
que
puede verse en caminería rural.
Ver también:
MonteviMAP
(Servicio de Información Territorial, Mapas, etc.)
Documentos del gobierno municipal
Evaluación del primer año de gobierno |
Líneas estratégicas del quinquenio
Plan de Ordenamiento
Territorial de Montevideo
Presentación |
Mapas
|
Memoria
Normativa |
Memoria
de Participación | Memoria Informativa (1)
(2)
(3)
| Memoria de Ordenación (1)
(2)
(3)
|
Revisión 2006/07
Planes Especiales de Ordenación, Protección y Mejora
Arroyo
Miguelete |
Barrio Sur
|
Ciudad Vieja
- 18 de Julio
Programas de Actuación Urbanística
Pajas
Blancas |
Sur de
Camino Durán |
Punta de
Rieles |
Norte de
Camino Carrasco |
"Maroñas"
Cañada de las Canteras
Saneamiento de
Montevideo |
Plan de Poda
2006 |
Montevideo Rural | (ver
también aquí sobre Montevideo Rural)
Presupuesto Participativo de Montevideo |
Elección
de Concejales Vecinales / vecinet
3-
Programa de Transporte
Urbano de Montevideo
Entre el 19 y el 25 de
abril
El Programa de Transporte Urbano de
Montevideo consiste en un plan de inversiones
en movilidad por U$S
120 millones (U$S
100 millones de préstamo del BID),
que incluye la reestructuración del transporte colectivo y
planes complementarios en la red vial, en el transporte de cargas, en las aceras
y ciclovías.
Los componentes de inversión del Programa abarcan:
- Reestructuración del transporte colectivo: adecuación de tres carriles
exclusivos y/o preferenciales para transporte colectivo; obras
en 6 terminales de integración para transporte colectivo y
reacondicionamiento urbano en sus zonas de influencia; incorporación del sistema
de información y billetaje electrónico en el transporte colectivo.
- Planes complementarios: ampliación y sincronización de la red semafórica;
señalización horizontal y vertical; programa de seguridad vial y de acceso
universal al sistema de transporte; conservación y ampliación de la red vial;
red de ciclovías y aceras; estudios, encuestas y consultorías.
Este Programa se encuentra programado para aprobación del Banco
en el 2007. La estructura y
alcance final de los componentes del Programa, al igual que el mecanismo más
apropiado para la financiación del Banco, serán definidos una vez se avance en
el desarrollo del estudio de cooperación técnica.
IMM y
Latu
establecen cooperación para cambios en transporte
El
Latu
homologará el equipamiento tecnológico a ser utilizado en el sistema. Este
proceso abaracará: equipamiento de abordo, periféricos y software asociado;
equipos y software para la administración de productos de la tarjeta; equipos de
información al usuario.
Para este proceso el
Latu
implementará un laboratorio con las prestaciones necesaria. El
Latu
también definirá los aspectos técnicos, económicos y de procedimientos para la
verificación del equipamiento instalado en la flota de transporte y en los
puestos de venta y recarga.
La nueva tecnología dará más agilidad a la operativa y contribuirá a mejorar
la seguridad. Además,
Cambios en el transporte capitalino: Del caballo al chip
Las medidas más
novedosas del
programa de reformas del transporte capitalino y metropolitano
están referidas a la introducción de mejoras tecnológicas.
Las nuevas tecnologías abarcan el posicionamiento satelital de las unidades, que
permite visualizarlas en los diferentes puntos de la ciudad, el control
electrónico de pasajeros mediante chips y un sistema electrónico de control de
la recaudación. Estas medidas se inscriben en una propuesta más general: la
reforma del sistema de transporte, además de intervenciones en la red vial.
/
vecinet
Ver también:
El transporte de Montevideo
/
IMM y BID trabajan en Programa de Transporte
Urbano /
Plataforma del Desarrollo Inclusivo
Boletos de Trasbordo, Recorridos, Horarios, etc.: COETC / COME / CUTCSA / UCOT
4-
Políticas,
infraestructura y cultura de la bicicleta
1er Seminario de
Entrada libre con inscripción
previa. Cupos limitados
Organizan:
Urubike e Instituto Goethe de Montevideo.
Auspician: UNESCO, MVOTMA, IMM. Colaboran:
Junta Departamental de Montevideo, Ministerio de Salud Pública, Agenda
Metropolitana, Facultad de Arquitectura, mapasTEC.
Objetivo general: Contribuir
al desarrollo de una política de transporte moderna y sustentable en Montevideo
y el área metropolitana, con proyección nacional, que priorice el uso de la
bicicleta y los derechos de los ciclistas al espacio urbano para el trabajo, el
turismo y la recreación.
Objetivos particulares:
Promover el encuentro de organizaciones, académicos y autoridades de Montevideo
y Uruguay que trabajan en torno a la bicicleta como medio de transporte
sustentable en la ciudad, reuniendo y discutiendo la información existente a
nivel municipal y nacional; Conocer la experiencia de otras ciudades del mundo
en materia de políticas de promoción de la bicicleta urbana; Impulsar la
concreción de programas de mejora de la infraestructura y los servicios para
integrar con eficiencia y seguridad a la bicicleta en el departamento de
Montevideo y área metropolitana; Analizar el potencial de la bicicleta en el
marco de la promoción del turismo sustentable en Montevideo; Promover el
reconocimiento y disfrute de nuestro acervo arquitectónico y patrimonial a
través de bici-tours especializados; Difundir los resultados del seminario para
un público nacional y regional.
Programa: Jueves
7 de setiembre, 14
a 18hs, Jornada de información y diagnóstico.
Lugar: Instituto Goethe, Canelones
1524 esq. Salto. Mesa
1: La bicicleta en el sistema urbano de transporte
sustentable: realidades y desafíos, Maximiliano Piperno y Javier Taks
(Urubike-Uru); Eduardo Pereyra, Junta Departamental de
Montevideo (Uru);
Thorsten Claußen, Comuna de Colonia (Ale);
Ricardo Ehrlich, Intendencia Municipal de Montevideo
(Uru). Mesa 2:
La bicicleta urbana en una visión nacional y regional, Carlos Acuña,
ITU Facultad de Arquitectura
(Uru); Eduardo Salazar, Organización Arriba e´la chancha
(Chi); Evandro Cardoso,
PUCPR, Curitiba (Bra);
Mariano Arana, Ministerio de Vivienda, Ordenamiento
Territorial y Medio Ambiente (Uru).
Viernes 8 de
setiembre, 10 a17:30,
Jornada de propuestas. Lugar: Instituto Goethe, Canelones
1524 esq. Salto. Cupos limitados: asistencia por
invitación e inscripción previa.
Apertura: Ing. Lucas Facello. Taller: diálogo de saberes. Coordinan:
Magdalena Lorenzo (Urubike) y
Lucía Pesci (FLACAM,
Arg).
Sábado 9 de
setiembre,
Urubike, Centro de Investigación y Promoción de
Goethe-Institut Montevideo. Instituto alemán de cultura,
desde hace más de 40 años en el país, con una trayectoria
de varios años en temas de protección del medio ambiente y desarrollo
sustentable, con interés especial en la temática del transporte sustentable y
las bicicletas por ser un proyecto significativo para la capital Montevideo.
Ver sobre el tema:
Ciclistas en las calles de Montevideo
(I)
,
(II)
y
(III)
Realizaron encuesta
sobre uso de bicicletas
La campaña de seguridad "Piensa antes de conducir" es desarrollada por el
Automóvil Club del Uruguay,
"Piensa antes de conducir" es el lema
de una campaña mundial que busca educar a los futuros conductores. Esta
iniciativa que fue lanzada por
El diario
Educar a los niños a
prevenir accidentes de tránsito
La campaña "Piensa antes de
conducir" (ver también
Canelones: La educación vial se aprende desde niños)
apunta a la educación de los alumnos de Primaria y a todos los menores en
general, en cuanto a todos los detalles, medidas y precauciones a tener en
cuenta en la conducción de los vehículos, leyes de tránsito, riesgos a evitar,
etc.
El quincenario Entre Todos, informa que, según datos
de
Según dicha organización, actualmente
1,2 millones de personas pierden sus vidas anualmente como
consecuencia de los accidentes de tránsito.
El 90% de las víctimas pertenecen a los países
subdesarrollados. Asimismo, las cifras revelan que alrededor
de 50 millones de personas resultan heridas
cada año, de las cuales unos 250.000 son niños. Miles de
niños en el mundo quedan huérfanos al perder a sus padres en accidentes de
tránsito.
Con respecto a nuestro país, el periódico señala que la tercera causa de
muerte de nuestros ciudadanos es debida a los accidentes de tránsito en las
calles y rutas del Uruguay. En la última década un promedio
de 630 personas murieron por esta causa
y más de 30.000 quedaron con heridas,
de las cuales 2.000 quedaron en estado de invalidez.
Dice que, de acuerdo a datos suministrados por el Observatorio del
Ministerio del Interior, en el 2005 se
registraron 16.387
accidentes de tránsito en todo el Uruguay.
Escuela de tránsito
para niños funciona los domingos
"Proteja
su vida", Campaña del
MTOP para ciclistas en
rutas nacionales
Por otra parte, el
mes pasado el Ministerio de Transporte y Obras Públicas realizó una Campaña de
Seguridad Vial dedicada especialmente a los ciclistas que transitan por rutas
nacionales, entregando 5.000
señales reflectantes,
conjuntamente con
un folleto informativo. Con dicho objetivo,
inspectores de
De acuerdo a distintos relevamientos técnicos, en un promedio total
de 1.400 accidentes de tránsito que se registran sólo en
rutas nacionales, excluyendo la ciudad de Montevideo, los accesos a la capital y
las zonas de jurisdicción municipal, 150
involucran a ciclistas.
El
Reglamento Nacional de Circulación Vial de
El folleto también hace hincapié en recordar a los conductores de bicicletas
que su actitud como tal así como el estado de su vehículo, son elementos
esenciales a la hora de evitar accidentes.
Grupo de Educadores
Viales
Otra noticia sobre el
tema de seguridad en el tránsito, es que una resolución de
Paralelamente, el ejecutivo
comunal resolvió la creación del Grupo Operativo Motorizado, integrado
por hasta 20 funcionarios
con el objetivo principal de realizar tareas que hagan a la fiscalización y
sanción de aquellas prácticas ilegales referidas al transporte de personas como
al contralor de la debida observancia por parte de los conductores respecto de
la normativa que regula al tránsito en general dentro del departamento.
Los funcionarios seleccionados para integrar ambos grupos deberán revestir
en la actualidad dentro de los cuadros funcionales de
Intendentes acordaron unificar normativa de tránsito
Tras décadas de
caos normativo, Uruguay parece encaminarse a la unificación de las reglas de
tránsito. Con la oposición de San José, el Congreso de Intendentes dio el visto
bueno a una ley con ese objetivo. El intendente de Paysandú, Julio Pintos
(presidente del Congreso de Intendentes), explicó a El Espectador la normativa
que, entre otras cosas, establece criterios básicos para las multas, además de
impedir que un mismo conductor pueda tener varias licencias.
(leer
completo) /
vecinet
5-
Instalaron Mesa
Interinstitucional para políticas sociales en Montevideo
El intendente Ricardo Ehrlich
participó en la instalación de
Será elaborado un inventario de políticas sociales en el departamento, a
partir del cual se elaborará una agenda con las prioridades para el mismo.
Además se establecerá un cronograma de actividades, en el que se incluirán las
acciones a desarrollar, medidas de gestión, plazos y productos esperados. Las
Mesas Departamentales, que coordinarán acciones conjuntas, también atenderán
inquietudes y reclamos por parte de la sociedad civil.
/
vecinet
6-
Río Negro:
MEVIR inauguró unidades
productivas
Colonia Tomás
Berreta: Está ubicada en
el paraje Caracoles, a orillas del río Uruguay,
Depto. de Río Negro. Se encuentra
a
Este Programa de Unidades Productivas
(1º y 2º Etapa), fue muy particular, ya que se desarrolla
a partir de la firma de un Convenio MEVIR-IMRN,
por el cual este municipio realiza un aporte desde el Fondo de Desarrollo del
Interior, para financiar un importante porcentaje de las inversiones previstas
en construcciones y mejoras productivas. Este hecho se consideró como una
verdadera coordinación, articulación y complementación de recursos, de Programas
de Desarrollo de diferentes Instituciones, que actúan en un mismo territorio.
En
Ver también:
MEVIR impulsa
construcción de unidades productivas.
MEVIR tiene en construcción
1.378 viviendas y el
53% son unidades productivas que implican la
atención al pequeño productor en su propio predio con mejoras tanto en
electricidad, pozos de agua, galpones de ordeñe, lugar para elaboración de
quesos, plantación de praderas o cría de cerdos o pollos, entre otros.
AUTOSERVICIO
Tío Pancho de
Font y Bueno - Cadena de Autoservicios
URUCOMPRAS
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Montevideo Tel: 613 35 82 - envíos a domicilio sin cargo
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